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黑龙江首次开行齐齐哈尔至乌鲁木齐K/1次直通旅客列车，结束了黑龙江到新疆没有直通列车的历史。调图前没有直通列车，黑龙江和新疆两地互访只能中转换乘才能实现，由于铁路中转换乘不便，让每年想去新疆采棉“淘金”的农民工望而却步，众多在哈尔滨读书的“内地新疆高中班”维吾尔族学生，只能选择每年回家一次。
据了解，这趟列车设有清真坐席，清真餐饮，并配备了维语翻译。
齐齐哈尔直达乌鲁木齐南列车单程运行时间61小时，运行总里程为公里，途经黑龙江、吉林、辽宁、、天津、山西、陕西、宁夏、甘肃、新疆等9省1市。打通了北部边陲到西北边陲的铁路客运通道。
另外，调图后铁路部门还将开行部分跨区域的中长途动车组列车。哈尔滨到郑州的高铁即将开通，运行时间仅仅为10.5个小时。早上漫步在中央大街，晚上就可以散步黄河岸旁！
从少到多高铁普速“雨露均沾”图为兰新高铁动车组列车在天山脚下行驶
经常坐火车出行的朋友们肯定会有一种体验：目前的普速列车主要以直辖市、省会城市为主要节点，对中小城市不够“友好”。同时，随着高铁建设突飞猛进，之前的线路调整多以增加高铁动车为主，普速列车增加缓慢。
这些模式让经常往返于中小城市的小伙伴多少有点“心塞”。
那么问题来了，本次大调图会不会解决这个长久以来的困扰呢？
答案是肯定的！
记者从铁路部门了解到，此次调图会同时增加普速和高铁。新图共安排开行旅客列车多对，其中动车组列车多对，普速列车多对。旅客列车比原来增加近对，增加部分向二、三线和中西部城市倾斜。全国铁路的客座能力大约将增长8%（座位数更多，以后出门买票更方便哦）。最重要的是，普速和高铁的客座能力增长幅度基本相当。
中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣介绍，这次调图中普速列车将大幅度增加，是近年来增加最多的一次。“增开的普速客车很多都是安排在地级市之间开行，以更好地服务中小城市旅客出行的需求。”
来个“铁路之最”显摆一下。全国连续运行距离最长、运行时间最长的列车告诉你，咱大中华到底有多大。从乌鲁木齐南至齐齐哈尔的K/3次列车，自5月17日起开行，连续运行距离达到公里，运行时间为67小时32分。
那么，本次大调图到底增加了多少旅客列车呢？
答案激动人心！铁路部门通过运行图编制创新，增开旅客列车.5对，其中动车组列车.5对。地级城市间始发终到普速列车增加38对，中西部地区旅客列车也增加了近对。
还有一个好消息绝对值得你期待！全新的铁路运行图中，有多列跨铁路局的长途列车旅行时间压缩1个小时以上。例如，北京到吉林的Z次足足压缩了4个小时，兰州到上海的Z次也压缩了3个小时。
从早到晚增开高铁“日夜兼行”在北上广打拼的同学们，周末回家吗？
调图后，说不定周五晚上你就可以坐晚班高铁回到妈妈的怀抱。另外，如果你意志足够坚定，没有起床困难症，也可以周一早上坐早班高铁回去上班。怎么样，是不是把周末过出了小长假的感觉？
“高铁的便利已经重塑了人们的出行需求。这次调图我们安排了傍晚时段和清晨时段的对高铁，主要是以城际短途客运为主，也兼顾了一些长途的客运。”黄欣说，增开的高铁主要集中在京沪、京广和沪昆等线路，将有效的满足中小城市与临近大城市之间这种潮汐客流的需求。
以广州南站为例，调图前，从广州南北上的最后一趟高铁每晚9点始发，调图后最晚一趟高铁为晚上10点25分始发的广州南—韶关G次，进一步方便短途旅客夜间出行。
另外，受不了帝都高房价的亲们也有福啦。从廊坊至北京南将拥有开往首都用时最短的公交化高铁列车，21分钟跑完60公里全程，上班速度嗖嗖哒。
据介绍，这次调图尽管没有高铁新线开通，但对现行运行图基本框架进行了整体的优化，与以往在既有运行图上的微调不同。在此基础上，扬州、泰州、南通等地级城市将加入“高铁动车俱乐部”。由于动车的开通，南通至南京的旅行时间由4个小时压缩到2.5小时以内。
从近到远坐火车找寻“诗和远方”身未动心已远。调图后，小伙伴们说走就走的旅行又有新目的地啦！
5月15日大调图围绕特色旅游需求，铺画旅游专列运行线69条。
红色旅游、老区旅游、边疆旅游、家庭旅游、休闲旅游和生态森林旅游……这么多旅游专列，你能说没有心动？
随着近年来高铁出行网络日趋完善，高效快捷的动车成为周边游、周末游出行的首选。除了奔向远方的旅游专列，调图后，咱们家门口的短途旅游也将越来越方便。
黄山上的奇松苍劲、徽派古村的烟雨朦胧、鼓浪屿的涛声浪漫……以旅游资源丰富的南昌铁路局为例，调图后，该铁路局将采取加开列车、延长区段、开行“假日列车”等方式，增加去往旅游热门城市的列车。针对周末游客特点，安排周末和客流高峰期间，在南昌、九江、福州、厦门等旅游热门城市间，开行“假日列车”15对。
5月13日，北京铁路局调度所调度员张博展示调整后的手绘运行图。
无论是高铁动车还是绿皮火车，无论是旅游专列还是普通客车，只要你用心发现，每一趟列车都会经过美丽的地方。
如果你有足够的时间，也梦想着远方，那么沿着中国地图从南往北看，一辆“最东南到最东北的列车”带你从“七闽山水”一路看到“白山黑水”。调图后，福建首次拥有直通东北黑土地的列车。从福州到哈尔滨的K/7、K/5次列车，沿途停靠武夷山、横峰、贵溪、鹰潭、九江、麻城、潢川、阜阳、商丘南、菏泽、聊城、衡水、天津、唐山、山海关、锦州、沈阳北、长春等车站，全程运行时间48.2小时。
变与不变调图“加量不加价”看了这么多好消息，计划出行的你肯定还关心一个问题：增开了这么多列车，火车票价会不会有啥风吹草动？
大家大可以把心放在肚子里，这次大调图绝对是“加量不加价”。
黄欣告诉记者，不排除个别列车由于运行里程的变化，产生某站到某站之间票价的变化，“但本次调图没有对车票票价调整的安排”。
5月13日，北京铁路局调度所调度员张博在北京铁路局列车调度平台查看铁路调度图（多重曝光）。
以西安至上海的T/37次列车为例，此次调图它的规格从特快升为了直达，车次改为Z/1次。时间较此前缩短1小时11分，但全程票价不变。上海迪斯尼乐园即将盛大开园，大西北的朋友们准备坐着火车开启一场“童话之旅”吧。
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